มองย้อนกลับไปถึงชีวิตอันน่าทึ่ง ผู้ล่วงลับ ผู้ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกการนำงานวิจัยทางฟิสิกส์ไปใช้ในเชิงพาณิชย์นักฟิสิกส์เลเซอร์ที่ปลดล็อกเทคโนโลยีการนำทาง เป็นผู้ก่อตั้งสตาร์ทอัพที่ได้รับรางวัลซึ่งนำเสนอเซ็นเซอร์ออปโตเมคานิคให้กับผู้บริโภค เธอพูดคุยกับลอร่า ฮิสคอตต์เกี่ยวกับวัยเด็กที่ใช้ในห้องทดลองของมหาวิทยาลัย การเปลี่ยนจากสถาบันการศึกษาเป็นธุรกิจ และการใช้เทคโนโลยีแบบ LIGO
เพื่อช่วยเรา
นำทางในที่ที่ระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลกไม่สามารถทำได้เป็นทนายความด้านสิทธิบัตรของสำนักงานกฎหมายระหว่างประเทศ CMS เธออธิบายถึงความหมายของงานในกฎหมายสิทธิบัตรและอธิบายว่าเหตุใดภูมิหลังทางวิทยาศาสตร์จึงเป็นสินทรัพย์ในด้านนี้“จากจุดยืนของเรา การติดตามแนวโน้ม
ของตลาดและการพัฒนาเทคโนโลยีเป็นสิ่งสำคัญ” ฟอร์สเตอร์ตั้งข้อสังเกต “จากนั้นเท่านั้นที่เราสามารถประเมินผลกระทบต่อความต้องการเครื่องดูดฝุ่นและพัฒนาโซลูชันใหม่ได้หากจำเป็น”หรือว่าเราจำเป็นต้องเติมอิเล็กโทรไลต์มากขึ้นหรือใช้แรงดันที่ต่ำลง” เขากล่าวคุณก็จะมีพลังงาน”“คิดเหมือนโปรตอน
คือความสมมูลระหว่างมวลโน้มถ่วงและมวลเฉื่อย – เพื่อให้คุณลอยได้ คุณไร้น้ำหนักขณะที่คุณตกอย่างอิสระเหนือเนินเขา คุณสามารถมีได้ในระยะเวลาที่เหมาะสม ถ้าเนินเขาถูกสร้างขึ้นมาอย่างดี”บนเนินแอร์ไทม์สองเนินของ Helix คุณจะพบค่าประมาณ 0 Gและ –1 Gตามการวัด เธออธิบายว่า
คุณลักษณะเหล่านี้อาศัยการเคลื่อนที่แบบโพรเจกไทล์ เหมือนกับการบินแบบ เช่นเดียวกับในหุบเขาและมุมต่างๆ กฎข้อแรกของการเคลื่อนที่ของนิวตันเข้ามามีบทบาท: วัตถุที่กำลังเคลื่อนที่มีแนวโน้มที่จะเคลื่อนไหว ดังนั้นร่างกายของคุณจึงต้องการเดินทางไปในทิศทางเดียวกันต่อไป เมื่อรถไฟเคลื่อนตัวออกจากเนินเขา ร่างกายของคุณจะพยายามเคลื่อนตัวไปข้างหน้าและไปข้างหน้า
ทำให้คุณรู้สึก
ไร้น้ำหนัก อวัยวะภายในของคุณก็พยายามเดินไปตามเส้นทางเดียวกัน ด้วยเหตุนี้จึงรู้สึกเหมือนกำลังลอยอยู่ในร่างกายของคุณ และท้องของคุณอยู่ในปากของคุณ เนินเวลาออกอากาศเหล่านี้เป็นที่ที่คุณจะได้สัมผัสกับแรง G ต่ำที่สุดหากคุณนั่งอยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังของรถไฟ “ลองนึกถึงรถไฟ
ที่วิ่งข้ามเนินเขา” เพนดริลกล่าว “เมื่อมันขึ้นมา มันจะช้าลงจนถึงตรงกลาง แล้วมันจะเร็วขึ้นอีกครั้ง ดังนั้นทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถไฟจึงเคลื่อนที่เร็วขึ้นเหนือเนินเขา ซึ่งหมายความว่าคุณยกได้มากขึ้น”
ที่ด้านล่างของหยดแรกและคิดบวก”แสดงให้เห็นว่าหลังจากการเปิดตัวครั้งนี้ ผู้ขับขี่จะได้รับประสบการณ์
ประมาณ 4 Gขณะที่บินขึ้นเขา ก่อนที่มันจะลดลงเหลือประมาณ 0 Gเมื่อเดินทางกลับหัวผ่านหมวกทรงสูง จากนั้นเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็นมากกว่า 4 Gเมื่อรถไฟบินเข้าไปในหุบเขาที่ด้านล่าง ออกมาจากหุบเขา รถไฟพุ่งเหนือเนินเวลาออกอากาศ โดยผู้ขับขี่ประสบกับ –1 Gก่อนที่จะดำดิ่งสู่อีกหุบเขาหนึ่ง
ซึ่งแรงกระทบ 4 Gอีกครั้ง ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในเวลาประมาณ 15 วินาทีความรู้สึกที่เพิ่มขึ้นการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเหล่านี้ทำให้โรลเลอร์โคสเตอร์น่าตื่นเต้นมากเบรนแดน วอล์คเกอร์ นักวิจัยจาก และที่ปรึกษาโรลเลอร์โคสเตอร์ ผู้อธิบายตัวเองว่าเป็นวิศวกรสร้างความตื่นเต้น
“ถ้าคุณดูที่การตอบสนองทางสรีรวิทยาของผู้คนเมื่อพวกเขาอยู่บนรถไฟเหาะ ลักษณะของอารมณ์ที่เร้าอารมณ์นั้นเชื่อมโยงอย่างมากจนแทบจะแยกไม่ออกกับการเปลี่ยนแปลง” วอล์คเกอร์อธิบาย “เราจึงมีการกระตุกและการกระตุก ซึ่งเป็นส่วนต่างของความเร่ง ความเร็ว ความเร่ง การกระตุก การกระตุก
สิ่งเหล่านี้
ล้วนส่งผลต่อระดับความเร้าอารมณ์ของเราเมื่อมันเปลี่ยนไป” แท้จริงแล้ว เมื่อคุณขี่ คุณจะได้สัมผัสกับสภาวะกระตุ้นที่สูงขึ้น เนื่องจากหัวใจของคุณสูบฉีดอย่างรวดเร็วและความดันโลหิตของคุณเพิ่มขึ้นจะเกิดอะไรขึ้นต่อไปขึ้นอยู่กับการขี่ การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นรู้สึกดีหรือไม่? มีวิชวลที่น่าตื่นเต้น
หรือน่าทึ่งไหม? คุณเห็นคนอื่นดูด้วยความกลัวหรือหวาดกลัวขณะที่คุณบินผ่านไปหรือไม่ “องค์ประกอบอื่นๆ ทั้งหมดที่สอดคล้องกับศิลปะ การละคร การเต้นรำ การเคลื่อนไหวร่างกาย นั่นคือที่มาของความสุข” วอล์คเกอร์กล่าว “ถ้าคุณทำแบบนั้นได้ในขณะที่คุณกำลังปลุกเร้าอารมณ์ระดับยากผ่านฟิสิกส์
เพนดริลเสริมว่าการขี่จำเป็นต้องรักษาสมดุลระหว่างการเปลี่ยนแปลงของแรงที่มีความรุนแรงขึ้นเล็กน้อย กับการเปลี่ยนแปลงที่สร้างความรู้สึกตื่นเต้น “คุณต้องการให้สิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนแปลง แต่ไม่เร็วเกินไปหรือราบรื่นเกินไป” เธอกล่าว นักจิตวิทยาและผู้เชี่ยวชาญด้านการเสี่ยงภัยและการแสวงหาความตื่นเต้นที่
ในฟิลาเดลเฟีย สหรัฐอเมริกา เชื่อว่าคนส่วนใหญ่ไปเล่นรถไฟเหาะเพราะความตื่นเต้นธรรมดาๆ ของมัน “ความตื่นเต้น ความรู้สึกของความเสี่ยง การหลีกหนีจากความซ้ำซากจำเจในชีวิตประจำวัน ความแตกต่างในชีวิตประจำวัน ความท้าทายว่าคุณจะจัดการกับมันอย่างไร”
วอล์คเกอร์เห็นด้วย “คนที่ฉันสัมภาษณ์โดยไม่พลาดบอกว่าเป็นช่วงเวลาที่พวกเขารู้สึกมีชีวิตชีวาอย่างแท้จริงเมื่อพวกเขารู้สึกตื่นเต้น แต่เราอดไม่ได้ในโลกตะวันตกที่คำนึงถึงความปลอดภัย ดังนั้นผู้คนจึงมุ่งความสนใจไปที่เครื่องเล่นหวาดเสียว” เขาเสริมว่าไม่แปลกใจเลยที่สวนสนุกเริ่มปรากฏขึ้นในสถานที่
ต่างๆ และรอบนอกของเมืองอื่นๆ ในขณะที่โลกกลายเป็นอุตสาหกรรมมากขึ้นและมีความเป็นเมืองมากขึ้นกลับหัวกลับหาง คุณกำลังเปลี่ยนฉัน แน่นอนว่าความตื่นเต้นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดบนรถไฟเหาะคือการกลับหัวกลับหางบนห่วง ในขณะที่คุณเคลื่อนที่เป็นวงกลม ความเฉื่อย แนวโน้มของวัตถุที่จะต่อต้านการเปลี่ยนแปลงสถานะการเคลื่อนที่ จะผลักคุณออกไปด้านนอก
แนะนำ 666slotclub / hob66
